Reakce na příspěvek

Musím dát za pravdu, že si tam rozhodně modelářský fajnšmekr na své nepřijde. Určitě to není pro ně děláno a je to ryze komerční pro nezaujaté děti i dospělé o což jim tam asi i šlo. Nicméně kdo ví co skýtá modelaření tak i tam jsou zajímavá místa,scenerie a hlavně stavby,takže se dá místy i na co koukat. O víkendu u nás byl jeden návštěvník z Prahy a do knihy nám mimo jiné napsal: Žďár 100% Brno 50% Praha 30%

Podle mě je nejlepší MK Žďár .

Zdravím všechny příznivce Žďárské modelové železnice, jen bych doplnil mé procentuální hodnocení o kterém se zmiňuje pan Wimmer, na to jaké prostorové a finanční možnosti pražské \"Království železnic\" má, mne jako rodilého Pražáka zamrzelo naprosté odfláknutí posledního chybějícího dílu zmenšeného modelu Čech, střední Čechy s městem Prahou, dominanty jako je Wilsonovo nádraží a železniční most přes řeku Vltavu, ZTVÁRNILI ZPŮSOBEM NAPROSTO OSTUDNÝM !!!, nejen že Wilsoňák nemá ani prosklený kryt nástupišť, jen jakou si kašírovanou papírovou slupku, ale nepřesnosti v okolí jsou zarážející, u nádražní budovy je nejprve magistrála a pak Vrchlického sada, na kolejišti obráceně. Železniční most degradovali na ubohou lávku z papíru o náplavce a tramvajovém provozu ani nemluvě, dle skutečnosti je nejprve náplavka pak tramvajový pás a pak teprve pás budov, na kolejišti opět obráceně, navíc surfaři na Vltavě v centru ?, nehledě na kácející se lampy v ulicích, které se dokonce opírají o budovy, naprosto odfláknuté, spíchnuté horkou jehlou a ještě si ty nepřesnosti nafotí coby propagační foto na svůj web, nehledě na to jaké soupravy a mašiny na kolejišti jezdí. Pro mne naprostý diletantismus !!! I když první kolejiště byla vcelku zdařilá to poslední je \"Bartáčkovic horor\" a to by to poslední Pražské kolejiště mělo být jaksi vlajkové že... V Brně zas podcenili prach na kolejišti, nesmyslným větráním bez klimatizace či filtrů, okny otevřenými přímo do rušné ulice. Vaše kolejiště nese plným právem název MODELOVÉ KRÁLOVSTVÍ.